历时28天,11月7日上午10时许,随着左幅钢箱梁缓慢横移落梁调整到位,跨盐靖高速大桥左幅钢箱梁顶推安装宣告完成。
大桥跨高速部分现变更为1-69m简支钢箱梁,取消中分带桥墩,一跨过高速,采用等高单箱双室钢箱,结构角度80°,梁高3m,桥梁全宽(单幅)12m,单幅重量531吨。根据安装方案,顶推设备采用步履式顶推系统,左幅钢箱梁先在右幅钢箱梁拼装位置上(大桩号方向)拼装后顶推,整体顶推到位后进行横移。
此次顶推过程中,除反力支架及导梁变形实时监测外,纠偏是重中之重。在顶推前对钢箱梁进行轴线检测,保证轴线偏移在可控范围内,对钢箱梁进行多次纠偏,在达到局部最大偏位前进行处理,使钢箱梁处于正确的位置,同时针对产生不同沉降问题,在顶推过程中实时监测,临时墩处准备便于人工搬运的钢板垫块,实时调节保证上下层构件之间无间隙,受力均匀,减少弹性变形。
跨盐靖高速大桥左幅钢箱梁顶推安装完成,为后续右幅钢箱梁施工提供了宝贵的经验,下一部项目部将集中力量组织右幅钢箱梁现场拼装,全力冲刺年度目标。
图文/秦金金